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三县经济大PK 近日，安徽各县（市）相继发布2020年主要经济数据，县域经济总量（GDP）20强名单新鲜出炉。 与2019年相比，2020年安徽县域20强名单保持稳定，位次相对变化较小；20强经济总量总和达到9642.8亿元，占安徽省地区生产总值的24.93%。 其中，肥西县一马当先，以870.2亿元领跑全省县域，肥东县以703.4亿元位居第2，长丰县以659.4亿元位居第3。 从增速来看，长丰县以6.3%高居榜首；肥西县排在第2，增速达到5.7%；肥东县位居第3，达到5.6%。 照这个速度，安徽首个千亿大县将在合肥三县产生，这时候很多安徽很多县域又要“不服”了，凭什么合肥三县经济始终稳居前三甲? 这个时候要拿实力说话了。 三县自我介绍 长 丰 县 我的名字叫长丰，总面积面积1841平方公里，总人口79.8万，辖14个乡镇、1个省级开发区。建县于1965年，取“长治久安，人寿年丰”之意而得名。 图片来源于长丰县人民政府官网 县域整体位于省会合肥市北部，初步形成双城引领、双轴联动“双城双轴”的发展格局，是省会辐射皖北的“桥头堡”，合淮同城化的“承接地”。 围绕北城、县城两个核心，沿合淮路、合水路两条发展轴，打造产业特色鲜明、人文气息浓厚、生态环境优美、功能配套齐全的特色乡镇。 肥 西 县 我的名字叫肥西，全县面积1695.41平方公里，辖12个乡镇，4个园区，总人口84.69万人，县政府驻上派镇。肥西具有优越的区位和良好的环境，县城与合肥市无缝对接，基础设施良好。 来源于肥西人民政府官网 肥西县是合肥主城区西南副中心城市。处于合肥经济圈和皖江城市带承接产业转移示范区的核心地带，与合肥滨湖新城、高新区、经开区、科学城和政务文化新区对接，是合肥现代化新兴中心城市建设的重要组成部分。 肥 东 县 我的名字叫肥东，出生于1949年。总面积面积2181.6平方公里，县内地势略呈倾斜，北高南低，江淮分水岭横贯于县境北部，形成长江、淮河两大水系。 来源于肥东政府官网 居皖中腹地，东望南京，南滨巢湖，西融合肥，北襟蚌埠，有“吴楚要冲、包公故里”之誉。是安徽十强县、全国工业百强县。 2019末2020初户籍人口108.12万人，比上年增长0.42万人，其中城镇户籍人口24.34万人，增加0.62万人。全县常住人口90.5万人，比上年增加0.9万人。 三县未来规划PK 长 丰 县 两轴：沿县域纵向主要公路206国道、合水公路形成两条纵向主要城镇发展轴； 两廊：滁河干渠生态廊道和瓦东干渠生态廊道； 两核：县域北部县城和南部的北城两个县域中心城市； 多点：县域其他城镇形成多个聚集式、特色化发展的城镇节点、新型社区。 肥 西 县 根据规划，肥西县将形成“一心、三轴、五区”的新型城镇空间结构。 “一心”即主城区西南副中心，主要包括上派镇行政边界、绕城货运专线以东、派河以南范围； “三轴”即合安发展轴、合六发展轴、紫蓬山—巢湖生态绿轴。 来源于肥西人民政府官网 “五区”即合肥主城西南片区、产城融合示范片区、紫蓬山生态文化旅游片区、环巢湖生态示范片区和西部外围控制片区。 到2030年，肥西县域户籍人口规模88.5万人，地区生产总值突破2500亿元。 森林覆盖率为25%，城镇(乡镇)污水集中处理率95%，城镇生活垃圾无害化处理率100%，城镇人均公共绿地面积15平方米。 肥 东 县 根据规划，预计到2030年，肥东将形成“一核，两轴，五区”的县域空间发展格局。 一核：中心城区，包括老城区、经开区、撮镇镇区、商贸物流开发区、循环经济示范园。 两轴：依托包公大道、合宁高速、合宁城际铁路形成合宁发展轴，依托裕溪路、合马路、合马城际铁路形成合巢芜(马)发展轴。 来源于肥西人民政府官网 五区：江淮分水岭及滁河干渠生态控制区、北部现代农业发展区、合肥主城区肥东片区、南部临巢湖旅游休闲区、东部沿山绿色健康生态区。 根据规划，肥东将建成合肥东部现代服务中心、构成合肥主城肥东片区！未来的肥东将建成合肥东部现代服务中心、合肥都市圈东部中心城市。 规划至2030年，逐步形成合理的国土空间格局，经济布局更加集中，建成富有魅力的合肥都市圈东部中心城市。 另外今年合肥市肥东县第十七届人民代表大会第六次会议上获悉，今年肥东县将研究有序推进县改区。 三县交通大PK 长 丰 县 长丰规划有8号线，建成后将直接连通北城区和滨湖新区。此外，根据合肥市城市轨道交通线网规划，地铁12号线将经过岗集区域。 京福高铁、商合杭高铁在长丰县设有2个客运站，全国唯一。合徐高速、合淮阜高速、滁淮高速、北三环高速形成覆盖县域“井”字型高速网，7个高速道口通达便捷。 合肥北城作为合肥主城区的重要组成部分，是投资创业的新高地、安徽中北部人居的新中心、合肥新白领的“乐活之城”。 阜阳路高架、蒙城北路、淮南北路等城市快速通道直通市中心。 肥 西 县 依据《合肥市城市快速轨道交通建设规划》，肥西范围内共有4条规划轨道线路，其中轨道3号线延长线为近期建设线路，轨道4号线、轨道7号线、轨道9号线为远期线路。 同时，未来还有轨道联络线(15号线)将肥西有效接驳到滨湖新区和高新区，进一步强化肥西同主城交通联系。 此外，沪蓉、合宁和合六高速公路以及206国道、312国道、合铜公路、 合界高速 、合铜黄高速穿境而过，宁西铁路、合九铁路、合武铁路贯穿全境。 目前肥西高铁站已经开通，未来派河、丰乐河经巢湖通达长江，铁路、公路、水路、机场构成了四通八达的立体交通网络。 肥 东 县 根据合肥市轨道交通线网规划，与肥东县相关的轨道交通共有2条，其中包括轨道交通2号线延长线、轨道交通6号线，目前都已经动工。 肥东区位优越，交通便捷。是全国唯一一个有两个高铁站的县域。另外，淮南铁路、合宁高铁、合福高铁，合宁高速等10条公路贯穿县境，为合肥通南贯北、承东启西的交通要冲。 三县商业大PK 长 丰 县 目前北城的大型商业综合体，有世纪金源购物中心和北城万达，其余的均为小型的商业配套。 这两大商业改善了区域大型商业不足的现象，此外，也进一步提升北城商业的定位。 肥 西 县 相较于长丰和肥东，目前肥西的大型商业综合体较为稀缺，人气较高的有绿地新都会。 不过，在肥西在售的楼盘中，如旭辉肥西地块及置地肥西地块都包含都商业用地，未来这一现状可望迎来改观。 肥 东 县 如今，肥东吾悦广场开业，填补了肥东商业空白。 据爆料，万达也要来肥东。 据最新土拍网消息，FD202010号地块暂定3月5日拍卖，肥东和睦湖片区万达意向地块来了！ 根据土拍信息可以看出，出让地块共272.33亩（其中居住199.755亩，商业72.578亩）。 此前，肥东店埠镇公布了《店埠镇中心社区万达供地清表及圈建围挡工程项目公开招标（定点库抽签）公告》。 在这份招标文件中，明确写明：万达项目供地开发在即，现急需开展清表和圈建围挡，项目地址位于站南路以南，闻水路以西2个地块。 据肥东县人民政府（政府办公室）消息，目前万达公司正在走内部程序，控规已批，正在准备出规划设计条件。 三县生态大PK 长 丰 县 主要有杜集鸟岛、丰乐生态园、非遗园、元一双凤湖国际旅游度假区。此外，长丰被誉为“中国草莓之都”，每天春天不少人便会前往长丰县赏春光、摘草莓。 肥 西 县 肥西县旅游资源丰富，生态环境良好。中部有国家森林公园"庐阳第一名山"紫蓬山，东临我国五大淡水湖之一的巢湖，南部有5A级千年水乡古镇三河镇。 此外，祥源花世界景区也已经开放，春节期间人气爆棚，吸引很多游客前来游玩。 肥 东 县 “爱情隧道、长临老街、岱山平湖、管湾湿地、泉山竹韵、吴复神道、清风酌韵、店埠鎏澜、新城翡翠、中堂牡丹”被评为“肥东十景”，每一处都彰显着肥东独特的风貌。 三县房价大PK 长 丰 县 目前长丰的房价为10718元/㎡，从房价走势图来看，长丰近几个月房价一直在下降。 在售楼盘大部分价格都在1-1.3万/㎡之间，最高世茂云锦卖到了1.6万/㎡，万科苏高新中央公园和万科公园大道均价则在1.48万/㎡左右。 截止目前，北城待入市的纯新盘有：世茂雅庭、港龙旭辉城市江来、中南宸悦、玉成CF202003地块。 肥 西 县 目前肥西的房价为13292元/㎡，并且这两个月呈现直线上涨。 肥西在售房源众多，主要集中在县镇府板块。均价主要在1.45万/㎡，1.6万/㎡的也不少，融创玖樟台的房价甚至突破了2万/㎡大关，和市区部分楼盘价格相当。 未来，还将有3大纯新盘待入市。 肥 东 县 目前肥东的价格相对合肥来说还是比较低的，目前均价在10133元/㎡。 在售项目整体都在1.3万/㎡以下，对于部分靠近市区的项目，性价比还是比较高的，接下来肥东还有4大纯新盘即将面世， 随着诸多配套逐渐完善的情况下，肥东楼市也将受到更多关注。 结语 综合来看，三个县域都有其优势和短板，各个区域想要发展的更好，都离不开各区人民的努力，你最看好哪个县呢，一起在留言区讨论吧~ | 
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