记者9月17日从建设部门获悉,金寨路高架桥绑宽(南二环-习友路)9月17日起全线放行通车;桥头集路(包公大道-龙城路)快速化改造、铜陵北路下穿合肥东编组站立交桥已进入最后收尾阶段,预计国庆节前将全部通车放行。
金寨路高架桥绑宽(南二环-习友路)工程北起南二环,南至习友路,现状老路按城市快速路标准建设,标准段为主线双向6车道高架+地面双8辅道,道路现状标准段宽度为54米,为沥青混凝土路面。此次对现状高架主线进行东侧绑宽,主线绑宽长约1.82公里,绑宽后高架为双向9车道,东半幅4车道,西半幅5车道,地面辅路同步进行改造,总体维持现状双向8车道规模。
金寨路高架桥绑宽(南二环-习友路)工程旨在缓解金寨路高架交通拥堵情况,加强主城区与合肥经开区、肥西县城快速交通联系,向南连接G206高速路网,构建我市南向连接舒城、安庆的快速主通道。自去年11月底开工建设以来,金寨路高架桥“绑宽”工程不断“提速”建设,较计划工期提前5个月。放行通车后,广大市民经过这条南北向大动脉时会更加畅通便捷。
与此同时,桥头集路(包公大道-龙城路)快速化改造也在如火如荼地加速施工中。该工程北起包公大道,向南顺接现状桥头集路,下穿龙城路节点,全长3162.97米。主线桥梁全长2706米,与包公大道高架互通,实现快快衔接。目前高架桥主体结构已完工,正在进行声屏障、标志标线等附属工程施工,桥下正在进行非机动车道、人行道施工。计划国庆节前放行主线高架桥,剩余地面工程将于今年12月全部竣工。
铜陵北路下穿合肥东编组站立交桥工程近日迎来最新进展。该工程位于新站高新区,南起新汴河路,北至泗水路,道路总长约763米。由于工程穿越25股铁路线,每日行驶列车320趟,铁路线下方施工窗口期有限、保障铁路运营线安全维保量大、箱体顶进控制难度高等,因此工期长,为期40个月。目前,工程主体结构已于8月1日合龙,正进行路面及附属结构工程施工,国庆节前具备放行通车条件。(王骏超)
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